Beschreibung
Whipple Kompressorumbau (Kraftwerk Plus) für Dodge Charger 6.4 SRT8 (2011 – 2014)
Der Kompressorumbau Kraftwerk Plus beinhaltet:
- Mahle Schmiedekolben
- Schmiedepleuel
- Verstärkte Pleuellager
- VVT Nockenwelle „Blower“
- Verstärkte Ventilfedern
- Geportete Apache Zylinderköpfe
- Verstärkte ARP Zylinderkopfschrauben
- Cometic Zylinderkopfdichtungen
- Hellcat Drosselklappe mit Spezialadapter
- Whipple 3.0 Liter Kompressor
- Keilriemenumbau von 6 auf 8 Rippen für besseren Grip
- Verstärkter Riemenspanner
- Ladeluftkühler
- Wärmetauscher
- Elektrische Ladeluftkühler Wasserpumpe
- Wassertank für Ladeluftkühlsystem
- Einspritzleisten mit 6AN Benzinleitungen
- 1000 cc Einspritzdüsen
- Spezielle Zündkerzen
- High-Flow Luftfilter
- 83 Grad Thermostat
- Zusätzlicher Motorölkühler
- Größere Motorölwanne
- ATI Superdamper 17% Overdrive
- Kleineres Kompressorrad
- Komplettes 2-Pumpen Benzinsystem (ladedruckgesteuert), Return Style
- Größere Benzinleitungen
- Fächerkrümmer
- 100 CPI Metallkatalysatoren
- Alle notwendigen Dichtungen, Kleinteile und Flüssigkeiten
- Einbau
- Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand
Im Kraftwerk Plus Paket wird gegenüber dem Kraftwerk Paket zusätzlich der Riementrieb verstärkt (Umbau von 6 auf 8 Rippen), Fächerkrümmer verbaut und der Ladedruck nochmals erhöht.
Durch den Umbau des Riementriebes wird das Rutschen der Keilriemens, der den Kompressor antreibt, verhindert und die Übersetzung kann für mehr Ladedruck geändert werden. Somit wird eine größere Leistungssteigerung erreicht und die Haltbarkeit des Antriebsriemens verbessert.
Hiefür werden Kompressorrad, Schwingungsdämpfer, Riemenscheiben, Umlenkrollen, Riemenspanner etc gegen breitere ersetzt.
