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Jeep Grand Cherokee - 5.7 Hemi

Zylinder
8 Zylinder
PS
352 PS
NM
520 NM
Baujahr
2015 - 2017

Per­for­mance­pa­ke­te

Stufe 1 +16 PS +28 NM mehr Details

Stufe 1

+16 PS +28 NM

Die Leistungssteigerung erfolgt durch Programmierung des Motorsteuergerätes.

Hierfür werden unter anderem angepasst:

• Kraftstoffkennfelder
• Zündkennfelder
• Drehmomentkennfelder
• verschiedene Begrenzer

Zusätzlich zur Leistungssteigerung können weitere Einstellungen geändert werden
(optional, im Preis inbegriffen):

• Vmax-Begrenzung (Entfernen oder Ändern des Geschwindigkeitsbegrenzers)
• Lüftersteuerung, (z.B. bei geändertem Thermostat)
• Standgasdrehzahl
• Abregeldrehzahl in Park und Neutral
• Drehzahlbegrenzer
• Deaktivieren der Zylinderabschaltung (MDS)
• Deaktivieren von Fehlercodes (z.B. Lambdasonden, Tankentlüftung)


Stufe 1 ist geeignet für Serienmotoren und seriennahe Motoren.
Hierzu zählen geänderte Luftfilter, Abgasanlage, Fächerkrümmer, Sportkatalysatoren, Ansaugbrücke, Drosselklappe etc.
Motoren mit anderer Nockenwelle, nachgerüstetem Kompressor, größeren Einspritzdüsen etc. können ebenfalls abgestimmt werden, fallen allerdings nicht unter Stufe 1.

- Vmax-Aufhebung (Entfernen des Geschwindigkeitsbegrenzers)
- Ändern der Lüftersteuerung, z.B. passend für 83 Grad Thermostat
- Ändern der Standgasdrehzahl
- Ändern der Abregeldrehzahl in Park und Neutral
- Ändern des Drehzahlbegrenzers
- Deaktivieren der Abgasrückführung
- Deaktivieren der Zylinderabschaltung (MDS)
- Deaktivieren der hinteren Lambdasonden
- Deaktivieren von Fehlercodes

Leistungsdiagramm (271,44 KB)
999,00 EUR inkl. MwSt.
Stufe 2 + 25 PS + 40 NM mehr Details

Stufe 2

+ 25 PS + 40 NM

Stufe 2 beinhaltet alle Programmierungen und Optionen aus Stufe 1.
Zusätzlich wird eine neue Drosselklappe verbaut und die Software für diese angepasst.

Stufe 2 ist geeignet für Serienmotoren und seriennahe Motoren.
Hierzu zählen geänderte Luftfilter, Abgasanlage, Fächerkrümmer, Sportkatalysatoren, Ansaugbrücke, etc.
Motoren mit anderer Nockenwelle, nachgerüstetem Kompressor, größeren Einspritzdüsen, etc. können ebenfalls abgestimmt werden, fallen allerdings nicht unter Stufe 2.

Leistungsdiagramm (1,54 MB)
1.499,00 EUR inkl. MwSt.
Stufe 3 + 45 PS + 50 NM mehr Details

Stufe 3

+ 45 PS + 50 NM

Die Leistungssteigerung erfolgt durch Umbau von Nockenwelle, Ventiltrieb, Drosselklappe und Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes.

• Kraftwerk VVT Nockenwelle (Charakteristik nach Kundenwunsch)
• Phaser Limiter
• verstärkte Ventilfedern und Ventilfederteller
• verstärkte Stößelstangen
• geportete Drosselklappe
• neue Ventilschaftdichtungen
• Planschleifen der Zylinderköpfe
• neue Zylinderkopfdichtungen
• neue Zylinderkopfschrauben
• neue Abgaskrümmerdichtungen
• neue Ansaugbrückendichtungen
• neuer Simmerring
• neue Stirndeckeldichtung
• neue Ventildeckeldichtungen
• neue Schraube für den Schwingungsdämpfer
• Ölfilter
• neues Motoröl
• neue Kühlflüssigkeit

Optional können bei diesem Umbau ohne zusätzlichen Arbeitsaufwand auch Wasserpumpe, Steuerkette und Hydrostößel erneuert werden.

Damit die neue Nockenwelle optimal funktioniert, nehmen wir am Motorsteuergerät umfangreiche Programmierarbeiten vor. Die Abstimmung erfolgt auf dem Leistungsprüfstand.
Geändert werden u.a.:

• Kraftstoffkennfelder
• Zündkennfelder
• Drehmomentkennfelder
• Nockenwellenverstellung (VVT)
• verschiedene Begrenzer
• Standgaskennfelder
• Deaktivieren der Zylinderabschaltung (MDS)


Zusätzlich zur Leistungssteigerung können weitere Einstellungen geändert werden
(optional, im Preis inbegriffen):

• Vmax-Begrenzung (Entfernen oder Ändern des Geschwindigkeitsbegrenzers)
• Lüftersteuerung, (z.B. bei geändertem Thermostat)
• Standgasdrehzahl
• Abregeldrehzahl in Park und Neutral
• Drehzahlbegrenzer
• Deaktivieren von Fehlercodes (z.B. Lambdasonden, Tankentlüftung)

Die angegebene Mehrleistung kann abhängig von den gewünschten Nockenwellenspezifikationen variieren.
Einbauzeit ca. 7 Arbeitstage

6.999,00 EUR inkl. MwSt.
Stufe 4 + 65 PS + 80 NM mehr Details

Stufe 4

+ 65 PS + 80 NM

Die Leistungssteigerung erfolgt durch Umbau von Nockenwelle, Zylinderköpfen, Ventiltrieb, Drosselklappe und Neuprogrammierung des Motorsteuergerätes.

• Kraftwerk VVT Nockenwelle (Charakteristik nach Kundenwunsch)
• Phaser Limiter
• CNC geportete Zylinderköpfe
• verstärkte Ventilfedern und Ventilfederteller
• verstärkte Stößelstangen
• geportete Drosselklappe
• neue Ventilschaftdichtungen
• Planschleifen der Zylinderköpfe
• neue Zylinderkopfdichtungen
• neue Zylinderkopfschrauben
• neue Abgaskrümmerdichtungen
• neue Ansaugbrückendichtungen
• neuer Simmerring
• neue Stirndeckeldichtung
• neue Ventildeckeldichtungen
• neue Schraube für den Schwingungsdämpfer
• Ölfilter
• neues Motoröl
• neue Kühlflüssigkeit

Optional können bei diesem Umbau ohne zusätzlichen Arbeitsaufwand auch Wasserpumpe, Steuerkette und Hydrostößel erneuert werden.

Damit die neue Nockenwelle optimal funktioniert, nehmen wir am Motorsteuergerät umfangreiche Programmierarbeiten vor. Die Abstimmung erfolgt auf dem Leistungsprüfstand.
Geändert werden u.a.:

• Kraftstoffkennfelder
• Zündkennfelder
• Drehmomentkennfelder
• Nockenwellenverstellung (VVT)
• verschiedene Begrenzer
• Standgaskennfelder
• Deaktivieren der Zylinderabschaltung (MDS)


Zusätzlich zur Leistungssteigerung können weitere Einstellungen geändert werden
(optional, im Preis inbegriffen):

• Vmax-Begrenzung (Entfernen oder Ändern des Geschwindigkeitsbegrenzers)
• Lüftersteuerung, (z.B. bei geändertem Thermostat)
• Standgasdrehzahl
• Abregeldrehzahl in Park und Neutral
• Drehzahlbegrenzer
• Deaktivieren von Fehlercodes (z.B. Lambdasonden, Tankentlüftung)

Die angegebene Mehrleistung kann abhängig von den gewünschten Nockenwellenspezifikationen variieren.
Einbauzeit ca. 7 Arbeitstage

11.499,00 EUR inkl. MwSt.

Sonder­pro­gram­mie­rung­en

BCM Programmierung

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BCM Programmierung

BCM ist die Abkürzung für Body Control Module.
In diesem Steuergerät können wir u.a. folgende Funktionen programmieren:

- Tagfahrlicht
Spannung 0-13 Volt beliebig programmierbar
Aktivierbar in: Fernlicht, normales Licht, Blinker, Nebelscheinwerfer
- Reifendrucksensoren abschalten
- Gurtwarner abschalten (akustisch)
- Ländercode
- Achsübersetzung
- Reifenabrollumfang
- Horn on Lock, Dauer kurz / lang, Blinken beim Abschließen ja / nein
- Rückfahrkamera aktivieren (die Kamera muß dazu nachgerüstet werden)
- Schaltwippen aktivieren (Schaltwippen müssen nachgerüstet werden)
- Fahrgestellnummer

auf Anfrage

Lambdasonden Deaktivierung

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Lambdasonden Deaktivierung

Deaktivierung der hinteren Lambdasonden, z.B. nach Umrüstung auf Sportkatalysatoren.
Es werden keine Fehlercodes (P0420 und P0430) mehr abgelegt und angezeigt.
Die Softwareänderung ist bei der Abgasuntersuchung nicht erkennbar.
Der Preis bezieht sich auf eine einzelne Programmierung ohne Leistungssteigerung.
In den Performance Paketen ist die Deaktivierung der hinteren Lambdasonden auf Wunsch im Preis inbegriffen.

279,00 EUR inkl. MwSt.

MDS Deaktivierung

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MDS Deaktivierung

Deaktivierung der Zylinderabschaltung (MDS), z.B. bei Sportauspuffanlagen, die im 4-Zylindermodus dröhnen.
Der Motor läuft nach der Programmierung immer auf 8 Zylindern.
Es werden keine Fehlercodes abgelegt und angezeigt.

Der Preis bezieht sich auf eine einzelne Programmierung ohne Leistungssteigerung.
In den Performance Paketen ist die Deaktivierung der Zylinderabschaltung auf Wunsch im Preis inbegriffen.

279,00 EUR inkl. MwSt.

Vmax 1

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Vmax 1

Anheben des Geschwindigkeitsbegrenzers auf 225 km/h.
Der Preis bezieht sich auch eine einzelne Programmierung ohne Leistungssteigerung.
In den Performance Paketen ist die Vmax-Aufhebung im Preis inbegriffen.

199,00 EUR inkl. MwSt.

Vmax 2

mehr Details

Vmax 2

Entfernen des Geschwindigkeitsbegrenzers.
Der Preis bezieht sich auch eine einzelne Programmierung ohne Leistungssteigerung.
In den Performance Paketen ist die Vmax-Aufhebung im Preis inbegriffen.

399,00 EUR inkl. MwSt.

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